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BAOCMS特色物流体系 深度解决农村电商最大痛点

2016-09-09 | 分类:官方动态 | 来源:生活宝

 随着“互联网+”的兴起和国家政策的扶持,一批新兴的电商平台纷纷不断涌出,“揭竿而起”,农村电商领域呈现一派“热闹”场景。然而在热闹背后发展农村电商还需要跨过这道坎——农村物流。昨日说到农村电商正在面临的问题,今日我们就来说说问题的解决方案。

 农村物流是道坎搞好农村电商关键是物流。一直以来,由于农村地区网络基础设施不完善,网购普及率相对较低,没有形成一定规模,再加上农村相对分散,高速运输成本居高不下导致中国农村物流配送成本过高。数据显示:中国物流成本是发达国家的两倍,从另一个层面理解,中国物流成本全球最高。

 举例:以下这组数据更具说服力。以大货车过高速运输成本的数据为例,大货车从北京到上海,需要走1300KM路程,大概需要15-16小时到。大货车自重10T,运30T大米(算少的), 走高速每吨每公里过路费大概在0.09元。那么路费大概在4800元,加上邮费1000元,人员工资1000元,成本在7000元左右。而7000元平均到每公斤,也就是0.23元。每公斤1.8元的大米中间有0.23元是通行费,如果再送到农村,那么成本就变得更高。而物流成本的增加直接导致很多物流巨头不愿花费精力在农村构建物流体系。与此同时,农村电商发展滞后,还难以产生大量的订单来冲抵物流的成本,物流成为农村电商发展路上的一道坎。

 跨过这道坎,思路很重要不可否认,物流最后一公里成为农村痛点,更是难点。有痛点,那么就要想对策,BAOCMS特色物流体系,解决农村电商最大痛点,来,继续往下看!

 要解决农村的电商配送,光搭建农村物流体系光靠一个平台的力量远远不够,物流最终的构建将是一个资源整合的过程。农村电商是一片蓝海,这里拥有巨大的市场潜力。物流的构建与通畅其实也要走规模化道路。无论是自建物流还是第三方物流,其难以渗透农村的原因除了自然原因外,更多的是来自于城市与农村的成本对比与实际利润。因此,在布局农村物流体系时,整体思路与规划尤为重要。企业要深入农村,根据一个区域的现状,转变发展思路,打通最后一公里。

 BAOCMS针对农村电商的特色,整理了一套可行性配送方案。

    以单个村为单位,设置网点,网点可以是当地的村民、村长也可以是互联网从业人员。网点负责对村民的特色农产品进行收集和配送,当一个网点有专门的人负责配送服务,则不仅可以让提高效率,而且还大大减少每个村民参与物流运作所消费的时间。

 一个网点负责一个村,每个村都可以设置网点,每个村的网点由镇负责统筹。村网点不仅可以在配送中获取抽成,还可以在物流、招商等渠道获取收入,一举多得。

 BAOCMS特色物流体系,分为两大步,深度解决农村电商最大痛点:

 一、城市用户购买农产品:

 用户下单之后,通过平台通知村级网点,网点向农民收集农产品,通过乡间办事、小巴、顺带等渠道送至镇级网点,镇级如果有物流系统可直接发货,如果没有可以转至县级网点进行统一发货,通过物流系统送货给用户。如图所示:

 二、农民如何购买商品

 农民在商品下单后通过网店平台通知商家发货,县级网店通过整理商品,然后运到镇级网店,通过办事准送或者小巴顺带渠道送至村级网店,物流信息发通知农户商品已经到达,农户便可收到。

 跨过物流这道坎其实需要的不只是资金的投入与政策的引导,更需要的是一个物流运营体系,而BAOCMS特色物流体系,不仅能够提高物流的效率,而且充分利用平台资源。并积极探索针对农村电商的物流合作方式,让农村电商真正搭上物流便车,驶向更宽广的经济市场。

 商圈O2O系统外卖O2O系统,O2O门户系统详细可访问http://www.baocms.com/

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